XLCRオーバーホール日記

俺の主力戦闘機(笑)である、'77年型ハーレーXLCRのエンジンオーバーホールについて綴るブログです。

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菊花賞

紅葉の時期なのに週末は天気悪いのぅ(゚3゚)

土曜。
眼科>スーパーで買出し。

実家からもらってきたじゃがいもに芽が出てきて大変なことになっていたので、ポテトフライにして食らう。
ビールも買ってくればよかった。
RIMG1316.jpg

圧力鍋で茶碗蒸しも作ってみた。味?アメリカのおっかさんだな(→ママ→まぁまぁw)今度はプリンも作ってみるか。
RIMG1319.jpg

富士Sは、エイシンアポロン流しなのに、アプリコットフィズ抜け(泣)。

日曜。

朝、ケンタロウの料理本をみて作ったホットドックを食べていると、故障の呼び出し('A`|||)。
RIMG1321.jpg

修理後、図書館へ行き、菊花賞まで時間があったので、ホンダのディーラーへ。
ブレーキをかけると静止する直前に異音がするのでチェックしてもらった。
F1000057.jpg

結果、ローターがさびていて、パッドの当たりが悪くなっていることが原因と判明。
キャリパーをオーバーホールしたときに教えて欲しかったよ。。

ただディーラーのメカの方には丁寧に調べて頂いた。
テスト走行のあと、リフトに乗せてタイヤをはずしてチェック、もとに戻したあとテスト走行して、更にはブレーキテスターまで。

F左1240Nm、F右1360Nmで、制動力には問題ないが、左右ローターとパッド交換を勧められる(工賃込み35,600円)。

しかし、菊花賞の時間が迫っていたのでペンディングにしてダッシュで帰宅。

距離が持たないとか歴代の3冠馬と比べて迫力がないとか色々云われているようだが、◎オルフェーブル。
クラシック組とは勝負付けは付いているし、これといった上がり馬もいないし、消去法的に○ウインバリアシオン。
後藤がロングスパートをかけるといっている▲ペルシャザール。
きさらぎ賞でオルフェを撃破(本格化前だったが)した△トーセンラー。
パドックでよく見えた△サダムパテック、フレールジャック。

馬券は、
◎○の馬連3.3倍なんて買ってもしかたないので、
◎から▲、△への流し馬連。
押さえで、◎○軸の▲、△への3連複。

池添とオルフェはしっかり折り合い、4コーナーで先頭の横綱相撲。
2番手のトーセンラーを、最後方を追走していたウインバリアシオンが差してきた!!

そのままっ!そのままっ!!あんかつ、ヤ~メ~ロ~~!!!

◎オルフェーブル(1着)
○ウインバリアシオン(2着)
▲ペルシャザール(17着)
△トーセンラー(3着)
△サダムパテック(5着)
△フレールジャック(8着)

なんとか3連複(1050円)だけかすった。。
しかし、切れ負けするのが分かっていて、最後方追走って最初から2着狙いかよ。アンカツ(怒)。

シンボリルドルフが亡くなり、JRAのCMがナリタブライアン(個人的にはマヤノトップガンがよかったが)と実に分かりやすいレースだったな。

オルフェ。古馬との対決(JC?)が楽しみだ。

京都最終は、ダービージョッキー池添のトーショウクリーク1着固定の3連単(880円)を獲ってちょっぴり挽回w。

夜は、カルボ作ってみた。
RIMG1323.jpg

【今週観た映画】アンノウン
よく出来たミステリ映画だった。
久々に最後にびっくり。

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  1. 2011/10/23(日) 22:44:00|
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