XLCRオーバーホール日記

俺の主力戦闘機(笑)である、'77年型ハーレーXLCRのエンジンオーバーホールについて綴るブログです。

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万歩計 OMRON HJ-710T

しばらく前に、会社の後輩N島くんから、歩いた分をポイントにして、貯まったポイントを特典と交換してくれるという面白いサイトを教えてもらった。

ただ、このサービス、パソコンとUSBとリンクできるオムロン製の万歩計が指定。
それが5000円とちょっと高いし、実物を見たらでかいので買うのを躊躇していたが、面白そうなので始めようと思った。

月曜。
有楽町のBへ行ったが無い!!
もしかして、DCになったか?とあせりつつ、大宮のBでゲット。

早速、今日から始めてみた。
普通に会社行って、帰ってきて、8272歩。

1,000歩ごとに1ヘルス(=1円)いただけるらしいから、8円ゲットだぜ!

自転車でもカウントしてくれればいいんだけど、よくできていてちょっと振ったくらいでカウントしないようにできてる。残念w。
RIMG0846_t.jpg

ふっふ、こういうのは燃えるぜ。
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  1. 2008/10/28(火) 23:57:06|
  2. グッズ
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菊花賞結果

強かったなぁ、オーケンブルースリ。

ウチパクの追い出しもベスト。
手ごたえが余程良かったのか4コーナーで後ろ振り返ってたし。

栗毛に、派手な流星、白い後ろ脚。
ワシの愛するマヤノトップガンを彷彿とさせる馬だ。

2着フローテーション。
まったくのノーマーク。
リアルシャダイの血が走らせたのだろうか。

そういえば、昨晩、U手さんから「明日は、10月26日風呂の日。1枠1番から流せ。ちなみに、今年の牡馬クラシックは、1枠1番が絡んでいる」という意味不明なメールをもらっていたなぁw

馬連は、オーケン流しだったが、フローテーションは抜け。
単勝も、オッズでスマイルジャックに変えちまったorz。。

3着ナムラクレセント。
父ヤマニンセラフィムってのが渋い。
パドックでいれこんで見えたんだけどなあ。


来週の天皇賞は、ぶれずに、(おれの馬)ディープスカイ、◎で勝負するぜ。


  1. 2008/10/26(日) 16:08:29|
  2. 競馬
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菊花賞直前予想

抜けた散在のディープスカイが天皇賞へいったので、今年の菊花賞は混戦。

前日検討では、
◎オーケンブルースリ
○ダイワワイルドボア
▲マイネルチャールズ
△ヤマニンキングリー
だったのだが、パドックでスマイルジャックの気配がよく見える。

くーーー迷うな。
  1. 2008/10/26(日) 15:23:08|
  2. 競馬
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ずぶずぶHD増設

母艦PC(P4 2.4GhzB)の調子が悪く、BIOSで一度ひっかかってからでないとwindowsが立ち上がらない。
HDも40GBしかないのに、パーテションを3分割しているのでCドライブがパンク寸前だし。

ほとんどリビングのノートPCで用は足りるのだが、この機会にPCを組みなおそうかと思って、PC雑誌など買って研究を始めた。

いまって、デュアルコアどころかクアッドコアがコンシューマレベルまで来ているのねー。
グラボの規格もAGPから、PCI EXPに変わっていて、もはや物理的互換性もない(わしの、グラボコレクションが。。泣)。
すっかり浦島太郎だ。

母艦PCで、次期PCの情報をググりつつ、ふと気になって懸案のBIOSトラブル確認してみたら、シャーシファンの回転数が規定回転数より小さいのが原因と判明!!
シャーシファンの回転数をdisableに設定したら直った。

そういえば、回転数を抑えた静音ファンに取り替えてからおかしくなった気がする。

BIOS不具合が、直ってしまったので、新規に作るのはやめて、HD増設に作戦変更。

10/20(月)
会社帰りに、アキバに増設用HDを買いに行った。

狙いは、一番お買い得度の高い1Tモデル。

ここで問題発生。
現在のHDDのIF規格は、IDEからより高速なSATAに変わっている。
わしのマザボはasusのP4PEというやつで、SATAの端子が2つついているので問題なく付くだろうと踏んでいたのだが、店員さん曰くP4PEのi845PEチップセットだとwin2000では137GBまでしか認識しないかもという。

まあ駄目ならSATAの拡張ボードを使えばいいらしいので、買って帰った。

seagateの1T HD。10950円也。
RIMG0843_t.jpg

早速、母艦PCにインスコ。
RIMG0844_t.jpg

再起動!

・・・認識せず。

ググッってみると、確かに店員がいっていたように、windows2000はSP2までだと137GBまでしか大容量HDを認識できないようだが、わしのPCは最終のSP4になっているので問題ないはず。
せめて137Gで認識するはずなんだが。

では、問題はハードかと思い、P4PEについての情報を集めるてみると・・・
P4PEのSATAは、promiseのRAIDチップで制御されることが判明。

つまり、HDを2台つないでRAIDを組まないと使えないということかっ!!!(#゚Д゚)
なんつーアホな仕様なんだ。
失意のうちに就寝。

その後情報を集めてみると、やはりRAIDチップ関係で、RAIDは組みたくないがSATA HDを使う人は拡張SATAボードを使っているようなのだが、ひとりSATA HD1台でシステムを組んでいる方の情報を発見。

そのひとのやり方をまねて、RAIDのBIOSでストライピングモードで起動してみたら、ちゃんと1000GB(1T)で認識された!
その晩は、SATA HDをフォーマットしながら(流石に時間がかかる)就寝。

フォーマットの結果を確認すると、増設したHDのボリュームに!マークがついている。
いちおう読み書きはできるんだけど。
意味を調べてみると、IOエラーが起きているようで、ディスクの管理で該当ボリュームの再マウント化をすれば直りそう。
が、ボリュームの再マウント化はadministratorでログオンしなければ出来ない。

だが・・・




administratorのパスワードが分からねえよ(T-T)

またも失意のうちに就寝。

こりゃあ、OSを新規でインスコしないとダメかなあと思ったが、忘れたパスワードを調べてくれる夢のようなフリーソフトを発見!

早速使ってみると・・・
RIMG0845moz_t.jpg

立ち上げて5分で、パスワードの解析が終了。
ブラディマンデーみてえ。
でも悪用が怖いね。

お陰で、無事にボリュームの再マウントをして、HDのインストール終了。

PC新しくしなかった代わりに、少しだけクロックアップwww(FSB133→155)。

いや、この1週間寝不足でしたわww。






  1. 2008/10/26(日) 00:48:05|
  2. PC
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  4. | コメント:9

もてぎ7時間エンデューロ

今年で2回目のモテタイ7時間に参戦してきた。

今回は、会社で背中合わせの席の先輩F田アニキとペアを組んで頂いた。

4日(土)。
F田アニキがいつものように、甲府からジムニーでやって来た。
ジムニーの荷物室を覗いて、こりゃあ2台でいかないと無理だなあと思ったが、「十分乗るづら」というF田アニキの言葉通り、2台の自転車と二人分の荷物がきっちり納まった!
わし、キャンプ場の駐車場なんかで、感心するようなパッキングをしているキャンパーをたくさん見ているが、正直ベスト3に入りますよ(笑)。
RIMG0752moz_t.jpg

荷物を積み込んで、すぐ出発したが、このジムニー、脚が固すぎて天井に頭がぶつかる程乗り心地が悪い!(カプチーノじゃないんだから…。。)
アニキに苦情をいうと、ダンパーを一番弱くしてくれて再スタート。

FLメンバーの買出し集合時間には間に合わないので、下道で佐野ラーメンでも食べながらいくことにし、のんびりとR50を行った。

小さな車に、荷物満載男ふたり。
わしら、カリオストロの城のルパンと次元みたい(もちろんアニキがルパン。髪型がw)。

岩舟の共栄ラーメンでお昼。
宇都宮勤務のとき、実家帰りに良く寄っていたが、相変わらずうまかった。
RIMG0753_t.jpg

途中フクダヤで買出しをして、(ちょっと迷いつつw)17時過ぎツインリンク茂木のキャンプ場に到着。
暗くなりかけたなか急いでテントを張って、半分出来上がったFLの仲間にF田アニキを紹介して宴会に乱入。
RIMG0755_t.jpg


今年も秋刀魚焼いた。
RIMG0754_t.jpg

密集したキャンプ村状態で、よく眠れんので、愛用のBOSE QCをつけた。
が、イビキとかカットしてくれなかったorz。。

5日(日)。
3時半ごろテントを撤収して、レースコースへ向かい、パドックの場所をキープ。

caad8を組み立て、クリートを替えて来たので試走してみようと思い、インナーロゥからアウターへ変速しようとレバーを操作すると…

バキッという音と共に、レバーの手ごたえが無くなった。

フロントディレーラーのガイドが粉砕骨折すΣ(´Д`lll)
RIMG0757_t.jpg

取りあえずANCHORのサービスで見ていただくと、幸運にもcaad8に合う新品のフロントディレーラがあったので、交換して頂いた。
地獄で仏でした。
RIMG0758_t.jpg

またヅラ化が進んだよw
RIMG0759_t.jpg

バタバタしているうちに、スタート時間が近づいてきた。

スタート前、少し緊張気味のF田アニキ。
走っていて残念ながら見れなかったが、ヘルメットを逆に被ってしまい、FLの仲間に指摘されてしまったらしい(面白いお方だ)。
RIMG0760moz_t.jpg

予定の30分遅れの9時、7時間スタート!
RIMG0762_t.jpg

資格試験やら熱発やらで2週間自転車に乗れなかったり、寝不足だったりでちょっと不安だったが、レースが始まってしまえばすっかりそんなことは忘れて気持ちよく走れた。

3周回って、F田アニキと交代。

2回目の走行のときには、いい感じで進むCannondaleに乗った方に憑依。
坂路でわしが前に出て、その後の勢いで高速ダウンヒル部分を先行するが、平坦部分にかかるとその方が前にでてきて、それにわしが乗るというお得な展開(笑)。

3回目。
同厩のミサトン(♀)の20秒遅れでスタートする。
追いつこうと頑張るが、1周目の坂で脹脛がつりそうになり失速、見えなくなる(泣)。

F田アニキの3回目。
4時間のゴールのためのピット閉鎖に巻き込まれて、F田アニキが4周走ることになるかもと思ったがしっかり3周で帰ってきた(運のいいお方だ!)。

うどんを補給して、4回目の周回。
今度は坂で、両足の脹脛がつりそうになる。
リタイアはやばいので、体力温存のためちょうどよさげなトレインを探すが、4時間が終わってコース上は閑散としており、空しく一人旅。
オーバルの2~3コーナー直線部分の向かい風が強くなってきて気が付くと25km/hくらいしか出ていない。

7時間ソロを戦う勇者たちの休息。
RIMG0770_t.jpg


5回目の周回。
恐らく最後の番になると踏んで、最後の力を振り絞って走った。
5~6人のトレインになったが先頭のヒトがいい人で、ハンドサインで前方の障害物を教えてくれるのでありがたかった。
が、坂路でちぎれる(泣)。

1510 F田アニキと交代。
ピット閉鎖(閉鎖されるとライダー交代出来ない)まで45分。
アニキも疲れているし、流石に間に合わんだろうと思った。
売店のホットドックを食べ、買っておいたsoyjoyも補給しようとすると、半分食われていた(チャーミングなお方だ。怒)。

アニキのゴールシーンを撮ろうとコース脇で見ていると、
15時38分 F田アニキがホームストレッチを疾走していった!!
あれ!?間に合うカモ?
RIMG0779_t.jpg

慌てて、走行準備してパドックで待つ。
刻々と進む時間。
いつもは、「差せっ!差せっ!!」とかポジティブwなわしが、「来るなっ!来るなっ!!」と祈った。

ピット閉鎖30秒前、ピットレーンの彼方にF田アニキの姿がっ!!!

アニキ、逆メロス状態だよ!(ドラマチックなお方だ)

「頑張ったぞ!間に合ったづら!?」と満面の笑みのアニキからセンサを受け取り、最終周回へ(泣)。

坂路も半分くらいダンシング!
で、下りでいいペースのスパイダーマンジャージの方にへばりつく。
オーバルの向かい風部分も盾になって頂き、シケインを折り返しての短い直線で鼻差チョイ差ししてチェッカー!わはは(大人げねー)。
RIMG0781_t.jpg

F田アニキお疲れ様!
来年は、4時間ソロだな。
RIMG0788moz_t.jpg

FLの皆さん、お疲れさまでした。
お初の塩コンブさん、ロバさん今後もよろしくです。
















  1. 2008/10/07(火) 00:26:32|
  2. 自動車
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  4. | コメント:8

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