XLCRオーバーホール日記

俺の主力戦闘機(笑)である、'77年型ハーレーXLCRのエンジンオーバーホールについて綴るブログです。

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【OH5日目】エンジンの取り外しⅠ

トリに登校すると、校長から、テーブルが終わったら、今日からバイクの整備に入ってくださいといわれる。ついに大工工程卒業す(゚∀゚)ヤタ!

折りたたみ式テーブルは、収納時↓ウィークデーに校長がテーブル面を4回塗ったそうでいい色になっています。
IMG_0613_t.jpg


使用時↓かっちょよい。
IMG_0618_t.jpg


ハレクラスに新兵器が搬入されてきた。これで冬も快適(なハズw)
IMG_0614_t.jpg


午後から、XLCRのエンジン取り外しに入った。
4人がかりでリフトへ乗せた。
IMG_0615_t.jpg


タンクのガソリンを抜く。
IMG_0616_t.jpg


キャブを外す。
IMG_0617_t.jpg


インマニ。
IMG_0621_t.jpg



ホーンとキーシリンダーを分解。写真はキーシリンダ裏。断線しそうなところもあるのでなんとかしたいところ。
IMG_0619_t.jpg


マフラーを外して、灯油で清掃。
前後のエキゾーストパイプがくっついているサイアーミーズマフラー,XLCRの特徴のひとつ。
IMG_0622_t.jpg


リアブレーキのマスターシリンダを外して、ブレーキフルードを抜く。今年4月の車検前にブレーキをOHしているので、まだフルードはきれいだった。
IMG_0623_t.jpg


リアブレーキホースをSWホルダごと外す。
IMG_0624_t.jpg


チェーンがかしめ式のため、ドリブンスプロケット外す。ロックナットをタガネでたたいて解除して、インパクトレンチで一発。
IMG_0625_t.jpg


(ここでデジカメの電池が終了)
点火コイルとプラグを外した
右リアサスペンションの下側ボルトを外し、チェーンを外した。
最後に、ステップホルダーを外したところで、本日の作業は終了。
英車クラスに、4名新入生(下は29歳,上は60歳)が入ったので、英車クラスの教室で歓迎会(て、オレ歓迎会してもらってない。別にいいけど)。
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  1. 2005/11/20(日) 23:53:12|
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