７５のステアリングを左に切ると、ウィンカーを出していないのにカチカチなり少し気持ち悪い。ウィンカーレバーをＯＨしているＨＰを見つけたので、挑戦してみた。
コラムカバーを外そうとしたところ、上側のカバーを少し折る(￣□￣；)。
気を取り直して、ウィンカーレバーにアクセス↓


レバーを車から外し、室内でばらしにかかる。レバー本体が４つのリベット(真鍮の丸い部品）でと留められているので、模型用のヤスリで外しにかかるがラチがあかない。仕方なくダイソーにルーターを買いに走る。


ルーターで３０分くらいかけて、ケースを割った。


ここで、秋天をやりにタカシがきたので、折之口で観戦。ゴール前、１番人気ロブロイ＠横典が、ヘヴンリー＠松永に差しきられる。ヘヴンリー、どこから来たのか分からんかった。３着ダンムー。完敗。牝馬はまったくのノーマークだった。ゲンダイの橘記者はヘヴンリー本命だった(すげ。この人たまにすごい予想する。）
気を取り直して、作業再開。
レバーの左右の位置決めダンパーが当たる箇所にプラ版を張る。それとウィンカーを出したときにひっかかる金属の頭が丸い部品を押し出すスプリング２本がからまないように間に、プラ版をはさむ。


で、ケースを合わせて、外したリベットの４箇所をネジ止めにすれば完成なんだけど、スプリングが強すぎるのか、うまくケースが合わない。１時間以上悪戦苦闘するが、暗くなってしまったのでギブアップ(；´Д｀)。
ガレージから、ビート引っ張り出してきてアパートへ帰る。来週の土曜に何とかせねば。
あしたは、お泊り人間ドック。

深谷市稲荷町にある喫茶店ホーリーのランチで、ミックスピザライスセットを食べる。ジャンクグルメで紹介するとマスターに怒られそうだが、ここのピザライスは、いつ食べても美味い。簡単そうな料理なんで、なんどか挑戦したけど家ではこの味は再現できない。これで、ペーパーできちんと淹れたコーヒーがついて￥880。４時近くにいっても、ランチメニューを出してくれるし、マスターあまり商売気ない(笑）。
思えば、学生時代からの行きつけの喫茶店は、この店だけになってしまったなぁ。


昼飯後、深谷図書館でＣＣＮＡ更新のお勉強。ひたすらIPアドレスの計算。合間に、武蔵野Ｓの馬券を購入(；＾□＾)。カネヒキリ−サンライズバッカスでカタイと思っていたが、ペリエのサイレントディ−ルが気になり、３点ＢＯＸ買に変更。結果、（１着）サンライズ−（２着）カネヒキリ。とったけど馬連４２０円。やしぃ〜。

会社帰りにレイトショーで観てきた。
かっこいい映画だった。全体的にモノクロだけど部分的に着色された変わった映像（アメコミ調？）。俺は好き。
３人の主人公（ブルース・ウィリス、ミッキーローク、クライヴ・オーウェン）の話がオムニバス形式で進むため、少し混乱して、ミッキーとクライブが同一人物と勘違いしてました。
脇役も豪華で、ロードオブザリングの主役を演じたイライジャ・ウッドや、渋いところでは、ブレードランナーでレプリカントを演じたルドガーハウアーがでてたり、特別監督（１ドル監督だって）でタランティーノも一枚かんでるようです(流石に出演はしていないようだが）。
この間ＤＶＤで”隣のヒットマン２”という、やっちゃった(´ｏ｀）作品を観たあとだったのでブルース・ウィリス見直しました。渋かった。猫パンチ野郎ミッキーロークの快演も光ってました（特殊メイクの為、ほとんど面影がないけど）。
でもなにより、ジェシカ・アルバのキュートなせくすぃさには萌え〜でした。
いろいろ書くとネタばれになりそうなのでやめときます。
評価　☆☆☆☆＿（映画館でみるべし）


映画を見た後に、３つのエピソードの関係が分からなかったら、ここを参照するとよいです。それでも、冒頭殺される女と、最後に病院のエレベータでタバコを勧められる女の関係が分からず消化不良な感じなので、分かった人は教えて下さい。

ところで、熊谷のティアラ２１で観たんだけど、新しくて設備の整ったいい映画館なんだけど、観ているひとは１０人いなかった。客としては空いててうれいいんだけど、つぶれないか心配。。

会社帰りに映画を観ようと思ったが、財布を家に忘れてしまい、一度帰宅して飯を食ったら外出するのが億劫になってしまった。で、昨日レンタルしてきたDVD”ヒューマンキャッチャー”を家で観ることにした。
(-＿-)
(∩∩)
ホラー映画は、あまり積極的に観たいほうではないんだけど、この前観たドーンオブザデッドが面白かったのと、監督がコッポラということでチョイス。
まあ陸上版ジョーズですな。感想？コッポラもＢ級映画撮るんだ┐(´―｀；)┌

評価　☆☆☆＿＿
空飛ぶ人食い案山子男（こうもり男？）は、ちょっと怖い。

７５は、フロントからリアスポイラーまでつながる黒いサイドラインが入っているが、黒い塗装が経年劣化して、黄色い地の部分が出てきてしまい、随分くたびれた感じになってきた。それで、(少し前に)自家塗装してみました。
耐水ペーパかけて、塗面を慣らし、マスキングしてプラサフを吹く。↓


一晩置いて、つや消しブラックで塗装↓


サイドラインがポイントになっているので、随分締まった感じになった(ノ￣∇￣)ノ でも、下地作りが足らず、近くでみると結構ムラが。

今、幕張でモーターショーやってるけど、金を払わずスーパーカーをじっくり見た話をｗ。
　去年の秋、丹原高原のミーティングに行ったときのこと。FIAT500、カリオストロでルパンが乗ってる例のクリーム色の車（グランブルーでジャンレノも乗ってたな）と同型の一群を発見。おれ、チンク大好きなので早速チェック。かわいいフロントビュー↓


チンクはＲＲなので、エンジンを見せるためにリアゲートを開けている。ん、一番奥の白いやつはエンジンが見えないぞ？


フツウのチンクのエンジン↓


謎のチンク。エンジンが見えないぞ？リアガラスにDo you have a honda?

前からみると、普通のチンク。ボンネットにFiat Hondaなんてステッカーが。


車内を覗いてみると↓


ＣＲ−Ｘに載るＺＣエンジンがミドにマウントされてる(´□｀|||）あ、あのね。。オリジナルのＯＨＶエンジンは１８ＰＳ(500cc)、ＺＣは１３０ＰＳ(1600cc)だからざっと７倍のパワーアップ（シャーザクの比じゃないっす）。
オーナーを見つけていろいろ話を聞いたが、全開にするとフロントが浮きそうになるとのこと、一番つらいのは同じチンク乗りから邪道扱いされることだそう(無理もないが）。でも、素敵(￣ー￣）
本気のコックピット↓

ハレ作業場のトイレを物容れに改装した。
こんな図面を書き、


こんなの作りました。


Ｍ氏がローライダーのステアリングヘッドをＯＨしていたが、ベアリングレースがどうしても外れない。結局レースに鉄片を溶接し、たたいて外した。





菊花賞。作業の合間に持ち込んだラジオで聴いた。ディープインパクト三冠達成！！！ラジオの実況は、ディープのことしか言わないから２着（アド日本）がしばらくわからんかったぞ(;`皿´)。でも、さすが武豊。それに引きかえ俺は、テレビ静岡も外すo(TﾍTo) ｸｩ。。

お昼に福乃家のフライ並(￥350）を食べる。


フライ焼きっていうのは、お好み焼きとモンジャの間くらいの食べ物だ。一番近い食べ物といったらねぎ焼きのようなもんかな。あまりメジャーではないが、熊谷行田あたりでは、昔からある食べ物である。
こんなの↓さっぱりしてて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ


追加で、焼きそば並(￥350）も注文。こっちは、割りとパサパサしていていまいちかな。


お店のおばちゃんのダンナ（？）が、愛車のＲＺ２５０改３５０の整備をしていたので、少し話をした。２５０用のチャンバー入手したので付けてみたら上は回るが、下の力が無くなって元にもどしている、とのこと。


急いで家に帰り、菊の資金作りに富士ＳとオパールＳを買うが、(T△T)。たかしは、富士Ｓをワイドでゲト。やるな

飲み会なのに、踊るマハラジャ（仮名）に捕まる(｀Д´)

さて、ゲンダイとＧＣの特集番組を参考に菊予想。

◎ディープ
まずアクシデントがない限りは確勝だと思うが、秋になっても馬体が増えず成長が感じられないのが少しだけ心配。。

相手は、長距離適性のありそうな馬から。

○アド富士（母アドマイヤラピスはステイヤーズＳ２着がある生粋のステイヤー。その血と福永の秋華賞のお返しに期待）

▲(滝川）アウステル（長距離戦１１０１。ディープとの初対戦に期待）

注ＤＳ（長距離１１１０。前走で２４ｋ増で５着、上積みあり。）

△薔薇十字（神戸新聞杯３着だったが、ゴール前の足色は２着第六感を上回っていたように見える。前走１２Ｋ増でトライアルの作り。ただアンカツはインタビューでディープには最初から白旗）

△ピサノ（馬場を２周する藤沢流調教が不気味。かつてセイウンスカイも４０００ｍダート調教をして菊を勝った）

恐らく２番人気になるであろう第六感は、神戸新聞杯のゴール前の様子から恐らくベストは２０００ｍ前後とみて軽視する。

アド日本は、母ビワハイジの勝ち鞍がマイル以下。前走休み明けで馬体重−６でデビュー以来の最低体重だった点がマイナス材料。

謎のたかちゃん指数ｗによるたかし予想は、◎ディープ　○薔薇十字　▲第六感　△マルカ、滝川アウステル。

近所の見晴湯に久しぶりに行ってきた。



冬場は、1週間に２，３回通っていたほどのお気に入りの銭湯。
風呂場に入ると、壁には富士山の絵、洗面用の蛇口は水,お湯独立の押し続けないと出ないプリミティブなもの、黄色いケロヨンの洗面器、４４度と高めなお湯は常連客が薄めさせない。まさに日本の正しい銭湯である。
熊の恐怖と戦いながら林道を疾駆し数々の秘湯を制して来た秘湯ハンターのオレだが、温泉でなくてもこの銭湯にはほんと癒される。たった３８０円で。

３８０円といえば…

初めて見晴湯を訪れたとき、運悪く１万円札しか持っていなかった。
番台のばあちゃんに、
オレ「すいません。大きいのしかないんですけどいいですか？」
ばあちゃん「今、ちょっとオツリがないので、出てきたらお返しします」
オレ「すいません。じゃあお願いします」
（名前を聞かれず預かりも渡されなかったが、まあ大丈夫だべとそそくさと風呂に入るオレ）。

で、風呂から上がり、風呂上がりはやはり、牛乳だなと思い、
オレ「おばちゃん、牛乳下さい」
ばあちゃん「１００円です」と手を差し出す。
オレ「あのぉ、おつりからとってもらいたいんですケド」
ばあちゃん（怪訝な顔でオレをみる）

へ？？

オレ（しまった！!このばあちゃん、ボケてて、オレを忘れてやがると青くなりつつ）
「はいるとき、おつりがなくて１万お渡ししてるんですけど」
ばあちゃん（手元のメモを手繰り寄せて、オレを見つめ、納得してオツリを返してくれた）

そのメモをのぞいてみると、
”１万円、黒ジャージ、メガネ”と書いてあった。。あのね、と思った

俺は、ファーストガンダムをライブでみた世代であるわけだが、そのオサーンのハートをちくちくさせちゃうブログを発見!
なんと、装甲騎兵ボトムズにでてくるＡＴ（アーマードトルーパー）・スコープドッグの１／１を鉄で作ってしまった人がいる！！
設定上高さ４ｍ、重量６ｔのロボットを精密に再現（モデルのほうは完成したら２ｔ弱だったそう）。オバカだけど、しびれるほどかっこいい。机にしがみついての仕事なので、物を作る仕事には単純に憧れがある。

ブログ本も買ってみた。


スコープドッグって、最大出力２３０ＰＳ、最大トルク５１ｋｇ／ｍだってｗ
ポルシェカイエンターボ（２．４ｔ、４５０ＰＳ、６３．３ｋｇ／ｍ）のほうが全然パワフル（勉強になるなー）。

Webみてたら、ボトムズの高橋良輔監督の１３年ぶりのＴＶシリーズロボットアニメ”ガサラキ”っていうのがあることが分かったので、早速レンタルしてきた（こっちは、二足歩行兵器「タクティカル・アーマー」だってｗ）。

俺、ベータフリークで、最初に買ったビデオが、ＮＥＣ初めてのHiFiベータデッキ（ＳＯＮＹじゃないw。確か型番はVC727。これはよく壊れた。普通のビデオデッキの１.５倍くらいの厚みのある威風堂々とした筐体）、その後ＮＥＣの２代目HiFiベータデッキ（型番忘れたけど、ヘッドの中にアンプを内臓させてあったりして、結構映りがよかった）、最後にＳＯＮＹのＥＤベータ　EDV7000（水平解像度５００本！究極の民生用アナログビデオっす）を購入。
仲間うちでベータサバイバーと、呼ばれてた（笑）。ＮＥＣの２台は、設定を替えてHi-Band化したりしてしばらく使っていたけどテープがからむようになったりしてホカシタ。EDVは３〜４年くらい前まで使えていたんだけど、テープがローディング出来なくなった。そのころはＤＶＤ−ＲＡＭデッキに移行して問題なかったけど、なんとなく勿体無くて引越しのとき捨てずに、ＡＶラックにつっこんでいた。
　Webとかみていると、古い高級ジャンクビデオを入手しては修理している人が結構いたりして、EDV7000を修理しているページを見つけた。じゃあ俺もということで修理してみましたよ。

まず、カバーを外してローディング部を確認。カセコンが曲がっちゃってます。



カセコンをばらしてみると、カセットをローディングさせるとき溝をスライドする、突起が左右とも折損していました。ここは、Webをみてもよく壊れるところらしい（ＳＯＮＹタイマー？）。
デッキの中から右側のものと思われる破片が出てきました。左側のは仕方ないのでプラスチックの丸棒をライターで伸ばして、太さを合わせて瞬間接着材で接着。




修理したカセコンをデッキ本体に組み込んで、試しにテープをローディングしてみる。おーーー！！成功！！
で、カバーを付けてラックに入れて、再度テープを入れてみると、なかでパキｯと音がして失敗。やはり、プラで作った突起の強度不足のようです。

だめもとでＳＯＮＹに聞いてみると、まだ部品は出るとのこと（でも、カセコンアッセンブリ）。近所のコジマに注文しました（A-6751-380-A。5,000円）

赤い部分が折損した個所です。



壊れたカセコンと入れ替えて、ギアにタミヤのセラミックグリス塗って修理完了！！復活ザリガニv(^з^)v！！！
やはりバブルのころの機械は存在感が違いますな（オタクかよ）



まあ、少し新し目なＳＯＮＹのベータデッキのカセコンはどれも同じ構造らしいですから、押入れに眠るカセコン不良のベータがあったら、このブログを参考に直されたらいかがでしょうか。

ツーリングに出るたびに何かしらトラぶる俺のＸＬＣＲ。前後のシリンダヘッドからのオイル漏れも酷くなっており、遠乗りはかなりスリリング。安心して乗るにはエンジンを一度きちんとオーバーホールしないといけないと思っていた。
まあ、普通はショップにお任せするところだけど、せっかくの機会なんで自分の手でやってみることにした。足回りや電装なんかは自分でやっているけど、エンジンは流石にやばそう。
で、秋葉原にある、バイク修理の専門学校（？）トリニティスクールに入学することにした。

入学初日。天気が悪そうだったので前日に単車を入庫させ、今日午後から、初登校。
トリニティはもともと英車専門だったのが、最近ハレコースも始めたため、作業場の整備（大工仕事です）を平行して行ってる。大工仕事をお手伝いする代わり、ハレのコースは本来エンジン整備だけなんだけど、特典として他も納得いくまで直してよいという約束なのである。
到着して、挨拶もそこそこに、校長と作業台製作にかかる。まあ自分の作業環境を構築するときに参考になるケド、タカーイ授業料を払っていきなり大工仕事とは、なんか変な宗教にでも入ってしまった気がしないでもない。。。

今日のハレクラスは、講師のＮさん（トリニのハレコース1号生で、そのまま講師になってしまったらしい）、生徒Ｍさんの二人だけ。やはり同じ趣味の人達なので話も弾む。

で、こんなの作りました↓